Plat Keluli Kekuatan Tinggi AH36 SAIZ : 50mmT X 2438mmW X ​​1500mmL Plat Keluli Kapal Kelas CCS LR BV Untuk Marin

 

Plat Keluli Kekuatan Tinggi AH36 SAIZ : 50mmT x 2438mmW x 1500mmL Plat Keluli Kapal Kelas CCS LR BV Untuk Marin

Penerangan

Standard:	GB712, ASTM A131, ABS, BV, LR, DNV, CCS	Rawatan permukaan:	Bersalut, Bergalvani, Bercat
kelas:	CCS BV GL AB KS	Saiz:	Disesuaikan
Keadaan Penghantaran:	Dinormalisasi, Dipadamkan, Dibajakan, TMCP, Ujian Kesan	Gred:	AH32, AH36, DH32, DH36, EH32, EH36
Tempoh Perdagangan:	EXW,FOB,CIF,CFR	Bahan:	Keluli karbon
Kilang:	Keluli Bao Mittel Steel	Jenis:	Pinggan
Permohonan:	Pembinaan Kapal, Platform Luar Pesisir, Pembinaan	Panjang:	3000mm-18000mm
Penggunaan Khas:	Plat Keluli berkekuatan tinggi	Teknik:	Canai Sejuk / Canai Panas
Memuatkan Port:	Shanghai, Tianjin, Qingdao

Plat Keluli Kekuatan Tinggi AH36 SAIZ : 50mmT x 2438mmW x 1500mmL Plat Keluli Kapal Kelas CCS LR BV Untuk Marin

Plat keluli pembinaan kapal merujuk kepada plat keluli karbon dan aloi yang digunakan dalam pembinaan luar pesisir dan marin, gred biasa ialah A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, dan EH32/36/40 yang terdiri daripada kekuatan yang berbeza. Plat biasanya digunakan untuk mengeluarkan badan kapal, sekat, dek atas dan penutup palka untuk kapal tangki, pengangkut pukal, kapal kontena dan pengangkut LNG.

Keluli AH36, DH36, EH36 - Keluli Kekuatan Tinggi Kegunaan Biasa di Luar Pesisir & Marin

Untuk plat pembinaan kapal berkekuatan tinggi seperti plat keluli AH36, DH36, EH36, ia telah digunakan secara meluas dalam kawasan tekanan tinggi kapal, berbanding dengan keluli kekuatan am, ia menawarkan kekuatan yang sama dengan ketebalan yang lebih kecil.

Bahan

Bahan keluli pembinaan kapal dalam keluli karbon dan aloi, serasi dengan kekuatan tinggi, suhu rendah dan pematerian input haba tinggi.

Piawaian Pembuatan Kapal dari Negara Berbeza

Plat keluli pembinaan kapal dihasilkan di bawah kelulusan kaedah pengeluaran klasifikasi masyarakat di negara yang berbeza merujuk kepada keluli luar pesisir dan marin.

ABS (Biro Perkapalan Amerika)

BV (Bureau Veritas)

CCS (Persatuan Klasifikasi China)

DNV (Det Norske Veritas)

GL (Germanischer Lloyd)

HR (Daftar Penghantaran Hellenic)

KR (Daftar Penghantaran Korea)

LR ​(Daftar Penghantaran Lloyd)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

RINA (Registro Italiano Navale)

RS (Daftar Penghantaran India)

Gred: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

Mengikut kekuatan hasilnya, plat pembinaan kapal boleh dibahagikan kepada gred di bawah:

Keluli gred A ialah daya hentaman yang tertakluk kepada suhu normal (20 darjah C).

Daya hentaman keluli gred B pada 0 darjah .

Daya hentaman keluli gred D pada -20 darjah .

Daya hentaman keluli gred E pada -40 darjah .

Plat keluli pembinaan kapal berkekuatan tinggi boleh dibahagikan lagi kepada: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 dan AH40, DH40, EH40.

1. Gred am A, B, D, dan E dibezakan mengikut suhu impak keluli. Nilai impak semua gred keluli adalah sama.

2. Keperluan prapemanasan keluli struktur badan kapal berintensiti tinggi: Untuk semua ketebalan plat AH, DH, EH lebih besar daripada sudut 30mm, sambungan punggung, hendaklah dipanaskan hingga 120 ~ 150 darjah sebelum dikimpal.

3. Untuk ketebalan plat Kurang daripada atau sama dengan 30mm, suhu ambien adalah di bawah 5 darjah C, dipanaskan hingga 75 darjah C; Suhu ambien di bawah 0 darjah C, dipanaskan hingga 75 ~ 100 darjah C.

Julat Dimensi

Julat Ketebalan: 5 mm -150 mm
Julat Lebar: 1500 mm - 3900 mm
Julat Panjang: 6 m, 12 m, gegelung

Rawatan permukaan

Dengan lukisan anti karat.

Keperluan Kimia dan Mekanikal

elemen	C	Mn	Al	Si	P	S
AH32	Kurang daripada atau sama dengan 0.18	0.7~1.60	Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015	0.10~0.50	Kurang daripada atau sama dengan 0.04	Kurang daripada atau sama dengan 0.04
DH32	Kurang daripada atau sama dengan 0.18	0.90~1.60	Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015	0.10~0.50	Kurang daripada atau sama dengan 0.04	Kurang daripada atau sama dengan 0.04
EH32	Kurang daripada atau sama dengan 0.18	0.90~1.60	Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015	0.10~0.50	Kurang daripada atau sama dengan 0.04	Kurang daripada atau sama dengan 0.04
AH36	Kurang daripada atau sama dengan 0.18	0.7~1.60	Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015	0.10~0.50	Kurang daripada atau sama dengan 0.04	Kurang daripada atau sama dengan 0.04
DH36	Kurang daripada atau sama dengan 0.18	0.90~1.60	Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015	0.10~0.50	Kurang daripada atau sama dengan 0.04	Kurang daripada atau sama dengan 0.04
EH36	Kurang daripada atau sama dengan 0.18	0.90~1.60	Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015	0.10~0.50	Kurang daripada atau sama dengan 0.04	Kurang daripada atau sama dengan 0.04

C (karbon) adalah elemen pengukuhan yang sangat diperlukan dalam keluli, tetapi peningkatan kandungan C mengurangkan keliatan impak suhu rendah keluli dan merosot kebolehkimpalan keluli. Oleh itu, adalah perlu untuk mengawal kandungan C dalam keluli.

Mengikut pengalaman menghasilkan keluli yang mengandungi aluminsum, untuk memastikan kandungan aluminium dalam keluli dan kecairan keluli cair, kaedah pra-penyahoksidaan adalah ketat untuk mengawal kandungan karbon titik akhir dan pengaloian aloi pek besar untuk mengawal pengoksidaan keluli cair. Cara menambah aluminium.

Untuk memastikan keliatan kesan suhu rendah yang baik bagi gred keluli, penggulungan plat kapal kelas 355MPa menggunakan proses penggulungan terkawal jenis II yang ketat.

Sifat Mekanikal
​   Gred Keluli	​   Ketebalan/mm ​	​ Titik hasil/ MPa	​ Kekuatan tegangan/ MPa	​ ​ Pemanjangan/ %	Ujian kesan jenis V
					Suhu/ ijazah	Purata penyerapan impak workAkv/J
						Menegak	Mendatar
A	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 235	400~490	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	-	-	-
B	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 235	400~490	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	0	Lebih besar daripada atau sama dengan 27	Lebih besar daripada atau sama dengan 20
D	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 235	400~490	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	-10	Lebih besar daripada atau sama dengan 27	Lebih besar daripada atau sama dengan 20
E	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 235	400~490	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	-40	Lebih besar daripada atau sama dengan 27	Lebih besar daripada atau sama dengan 20
AH32	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 315	440~590	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	0	Lebih besar daripada atau sama dengan 31	Lebih besar daripada atau sama dengan 22
DH32	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 315	440~590	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	-20	Lebih besar daripada atau sama dengan 31	Lebih besar daripada atau sama dengan 22
EH32	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 315	440~590	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	-40	Lebih besar daripada atau sama dengan 31	Lebih besar daripada atau sama dengan 22
AH36	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 355	490~620	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	0	Lebih besar daripada atau sama dengan 34	Lebih besar daripada atau sama dengan 24
DH36	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 355	490~620	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	-20	Lebih besar daripada atau sama dengan 34	Lebih besar daripada atau sama dengan 24
EH36	Kurang daripada atau sama dengan 50	Lebih besar daripada atau sama dengan 355	490~620	Lebih besar daripada atau sama dengan 22	-40	Lebih besar daripada atau sama dengan 34	Lebih besar daripada atau sama dengan 24

Pemprosesan untuk Gred Berbeza

Gred A dan B

Kekuatan umum plat keluli pembinaan kapal gred A dan B boleh memenuhi keperluan proses dan sifat mekanikal melalui penggelek biasa, jadi proses pengeluaran agak mudah.

Gred D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)

Siri gred D dan E (termasuk AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) plat keluli pembinaan kapal memerlukan keliatan suhu rendah yang baik dan prestasi kimpalan yang baik. Plat keluli binaan kapal berkekuatan tinggi pengeluaran perlu dinormalkan dengan cara penggelek terkawal dan proses penyejukan atau rawatan haba terkawal dengan peralatan yang lebih lengkap. Pada masa yang sama, ketulenan keluli dalaman bilet yang dibekalkan perlu tinggi, terutamanya kandungan S, P, N, 0 dan H dalam keluli harus dikawal dengan ketat.

Elemen Aloi Ditambah untuk Meningkatkan Keliatan

Untuk memastikan prestasi plat kapal berkekuatan tinggi, teknologi pengaloian mikro diguna pakai. Dengan menambahkan Nb, V, Ti dan unsur mengaloi lain pada keluli, digabungkan dengan proses penggelek terkawal, bijirin diperhalusi dan keliatan dipertingkatkan.

Arah Pembangunan untuk Plat Pembinaan Kapal

Kekuatan tinggi, spesifikasi tinggi, dengan skala besar dan keselamatan kapal, dan perubahan dalam spesifikasi salutan, permintaan untuk panel kelas A biasa dikurangkan secara beransur-ansur, dan permintaan untuk panel berkekuatan tinggi semakin meningkat, yang tertumpu pada kapal besar selebar 5m. Plat, 200-300mm ketebalan papan kapal tebal khas.

Cool tags: keluli kekuatan tinggi saiz plat ah36 : 50mmt x 2438mmw x 1500mml plat keluli kapal kelas ccs lr bv untuk marin, China keluli kekuatan tinggi saiz plat ah36 : 50mmt x 2438mmw x 1500mml plat keluli kapal ccs lr bv kelas untuk pembekal marin, သံမဏိပြားများ, သံမဏိပြား deadsing, သံမဏိစာရွက်အရောင်အပေါ်ယံပိုင်း, သံမဏိစာရွက် epoxy အပေါ်ယံပိုင်း, သံမဏိပြားခိုင်ခိုင်လုံလုံ, သံမဏိစာရွက် sandblasting